第一代长安之星有什么优点同缺点?
缺点：我认为中意和民意在跑高速时是很难跑得过长安和五菱的真正原因还是车身太高，跑高速是易飘 ，各位有机会时可比较一下长安之星和哈飞中意的高度 ，相差将近10多公分，当然是中意车身太高 ，其实中意和民意还是应把车高度降低一些 ，以减少跑高速时发飘，我用的也时中意 ，发动机倒是很好 ，但感到跑快时还是长安稳，这方面还是长安好一点 ，本人实话实说。
车身长宽高是3980*1620*1890 。第一代长安之星是出产于1999年的 ，当时该款车型的大部分零部件都是进口铃木组装的，当时新车价位在7-9万之间 。
新长安之星的燃油效率表现优异，百公里油耗仅为5升 ，达到了国IV排放标准。传动系统方面 ，新车匹配了五挡手动变速器，为驾驶者提供了灵活的操控体验 。
第一代长安cs75plus前敢穿灯不平整正常
若第一代长安CS75 PLUS前透镜灯不平整属于这种情况 ，属于正常现象 ，无需过度担忧 。可先查看车辆说明书，确认是否为设计特性。故障导致情况安装问题：透镜位置偏移或者灯泡没装好 ，会导致灯光不平整 。比如 ，在安装过程中，透镜没有准确固定在预定位置 ，或者灯泡没有完全插入到位 ，都会影响光线的正常投射 。
不一定需要换总成，是否更换取决于大灯的具体损坏情况。若仅灯泡损坏：当长安CS75plus第一代大灯仅是灯泡出现故障 ，而大灯的其他部分 ，例如灯座 、反光镜等均保持完好状态时，通常只需对灯泡进行更换即可 。这种情况下，无需更换整个大灯总成 ，单独更换灯泡是一种经济且有效的维修方式 。
长安CS75PLUS远光灯可以调节高低 ，且操作便捷，具体方式因车型版本略有差异 ，但核心功能一致。核心调节功能说明 可调节性长安CS75PLUS（包括第二代车型）全系标配大灯高度可调功能 ，远光灯作为大灯的组成部分，其高低可通过调节机构同步调整（部分车型远/近光灯调节联动 ，无需单独设置远光高度）。
17年长安逸动属于第几代
1 、017年长安逸动属于第一代 。第一代长安逸动的生产周期跨度较大 ，自2012年正式下线后，从2012款一直延续至2017款 ，历经5年时间 。在这期间 ，长安汽车对第一代逸动进行了多次改款和优化，以适应市场变化和消费者需求。
2、017年长安逸动属于第一代 。第一代长安逸动的生产周期覆盖了2012年至2017款车型 。具体而言 ，第一代逸动于2012年正式下线 ，标志着长安汽车在紧凑型轿车市场的首次重要布局。此后，该车型通过年度改款持续优化产品力，2017款作为第一代的收官之作 ，仍延续了初代车型的核心设计语言与技术平台 。
3 、长安逸动第三代中配版于2024年3月正式上市 ，其中配车型为自动尊贵型，对应年份为2024款上市时间与车型定位 上市节点：根据权威汽车资讯平台报道 ，长安第三代逸动于2024年3月20日正式上市 ，是该系列的全新换代车型，定位紧凑型家用轿车 。
4 、款长安逸动XT的手动版在性能和舒适性方面表现出色 ，因此 ，如果对性价比有较高要求，这确实是一个值得考虑的选项。另外 ，2017年的自动挡二手车也是个不错的选择 ，其自动挡的操控更为便捷，内饰豪华 ，且价格相对亲民 。作为一款高端车型 ，它提供了强大的性能和经济性，非常值得拥有 。
5、先上个图防水，作为新手的第一辆车 ，我可是很真实的在一年之内开了18000。
6 、年时间 ，承载着长安汽车的A级车突围重任 其实谈到逸动这个两个字，大家都有一个印象深刻 。2008年底 ，长安汽车研发全新一代家用轿车项目 ，随即推出战略产品“逸动” 。这是一款承载着长安汽车向A级车市场突围的重要车型在2012年3月在杭州上市引起热议。
第一代长安cs75plus为什么车机不升级了呢
第一代长安CS75 PLUS车机未升级的主要原因是厂家资源分配倾斜及售后服务响应滞后，具体表现为对老款车型升级承诺未兑现 、处理态度敷衍且实际处理率低。 厂家资源分配偏向新款车型根据车主反馈及投诉数据 ，长安汽车虽承诺为第一代CS75 PLUS提供终身OTA升级服务 ，但实际升级资源明显向新款车型倾斜 。
长安CS75 PLUS一代车型的车机系统是否可以升级，需根据以下情况判断：硬件限制早期批次的车机若采用固定存储（如仅支持8GB ROM）或低性能处理器 ，可能无法兼容新版系统 。需确认车机型号（如InCall 0/0）及硬件参数。
恢复出厂设置（路径：设置-系统-恢复出厂设置） ，确保功能正常 。第三方升级（谨慎选择）可通过第三方方案（如破解车机系统）安装新版高德地图等导航软件，但存在以下风险：影响原厂功能：可能导致语音控制、倒车影像等模块异常 。质保失效：非官方改装可能被4S店拒绝保修。
、5T发动机升级NVH水平 、自动豪华型以上的车型均配备空调AUTO弹窗 。
长安CS75 PLUS开久了可能存在以下缺点：油耗偏高：在市区拥堵路况下 ，该车的油耗会明显升高 。有车主反馈其综合油耗能达到9 - 12L/100km ，而在高速巡航时油耗约为5 - 5L。与同级别竞品相比，它在燃油经济性方面没有优势，这会增加日常的用车成本 。
长安cs75第一代,用的是什么发动机
1、长安CS75第一代使用的是蓝鲸5升涡轮增压发动机（第一代蓝鲸发动机） 。以下从性能参数、技术特点 、材料应用 、转速区间几个方面详细介绍：性能参数：该发动机具备出色的动力输出能力 ，最大功率达到131kW ，这一数据表明其在提供强劲动力方面有着良好表现，能够满足车辆在不同行驶工况下对动力的需求。
2、长安CS75搭载的第一代蓝鲸发动机也是5升涡轮增压发动机 ，最大功率达178马力 ，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速处于1450至4500转每分钟区间 ，最大功率转速为5500转每分钟 。采用缸内直喷技术 、铝合金缸盖和缸体 ，匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱 。
3 、款CS75搭载的5T发动机属于蓝鲸系列第一代产品，后续车型（如CS75 PLUS）已升级至第二代蓝鲸NE平台 ，在热效率、轻量化等方面进一步优化。对于消费者而言 ，蓝鲸发动机的标识不仅是技术实力的体现，也意味着长安汽车在核心零部件领域的自主掌控能力。
4 、019年生产的第一代长安CS75 5T自动挡车型 ，整体设计偏向实用风格 ，兼具一定的科技配置与动力性能，适合家庭日常使用 。外观方面，车头设计低调但讨喜 ，头灯采用简明风格 ，标配卤素远近光灯，满足基础照明需求 。车身侧面线条简洁 ，前后轮胎规格均为225/65R17 ，搭配简约轮圈设计，兼顾视觉平衡与实用性。
5 、长安CS75的发动机是蓝鲸的 。长安CS75搭载的是蓝鲸280T直喷增压发动机 ，这款发动机由长安自主研发和生产 ，具有多项先进的技术特点 。首先，蓝鲸280T发动机应用了200bar高压燃油喷射系统 ，这一技术使得燃油能够更充分地燃烧 ，提高了发动机的动力性能和燃油经济性。
6、长安CS75汽车搭载了一款自主研发的L486Q5发动机，该发动机由长安发动机厂和江铃厂共同生产 。这款涡轮增压发动机配备了美国博格华纳的涡轮增压器 ，涡轮在1500rpm时即可启动 ，其最大功率为30KWu002F5500rpm 。
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