极星第三款新车来了?外形神秘大灯犀利
1 、极星此前已经发布了两款新车，第一款车Polestar 1已经在售 ，第二款车Polestar 2将会在今年内交付。虽然第二款车现在还没有开始销售 ，但极星已经在筹划其第三款车，即此次发布的Precept概念车对应的量产车型 。
2 、近日 ，Polestar极星旗下全新中大型纯电动SUV——Polestar 3实车现身国内 ，并一同公布国内市场最新售价，新车的指导价格区间为68-78万元 ，分别提供双电机长续航和双电机高性能两款车型可选 。新车将于2023年在中国成都工厂开始投产 ，预计今年第四季度开始交付。
3、譬如，传承自沃尔沃的雷神之锤大灯在极星4上已经变样，变成了分体式的两组L型灯组 ，造型犀利的同时更显简洁 ，也跟极星6的设计形成了统一 。与此同时，在极星1和极星2上的矩形格栅样式如今已成完全封闭式的样式 ，配合黑色的前杠 ，完全把新能源车的风范展现了出来，也是十分地简约 。
4 、极星4的体型介于极星2和极星3之间 ，配备了隐藏式门把手 ，以及带有摄像头的翼子板和外后视镜。22英寸的锻造轮毂和金色的四活塞Brembo卡钳彰显了其运动基因，而倍耐力的P-ZERO轮胎也展现了极星对运动的追求 。无框外后视镜是极星品牌的特色之一 ，既保证了功能性 ，又兼顾了简约风格 。
5 、但当转过头看到今天发布的这辆车的时候，就真的只能用“天外来客 ”来形容了 ，它就是长安旗下的一款全新车型——UNI-T。 名字是怎么来的？ 其实这不仅是一款新车 ，整个系列都是全新的。
狂欢折扣!高端电动车限量100台,直降6万
极星汽车推出的Polestar 4限时优惠活动，核心内容为全系直降6万元，限量100台 ，售价区间调整至299-399万元 ，活动时间为3月1日至31日 。
一汽丰田bZ4X：作为第二款全系直降6万元的合资品牌电动车，该车型之前官方指导价是198万 - 248万元 ，此次降价之后 ，入门车型下探到198万元 。不过销售人员不推荐低配版本，称其已不生产。
首先发布海报的深圳大兴观澜丰田汽车销售服务有限公司的销售人员表示 ，此次优惠是厂家补贴 ，仅针对部分现车，目的是让更多的消费者能够体验到一汽丰田bZ4X这款车 ，形成口碑效应 ，同时如果路上的bZ4X多起来，也能形成广告效应 。“传统车企做新能源太难了 。
极星电车是哪个公司的
极星（Polestar）是由沃尔沃汽车集团与中国浙江吉利控股集团联合控股的高端电动汽车品牌。该品牌成立于2017年 ，总部位于瑞典哥德堡 ，整合了沃尔沃在汽车安全与工程技术领域的积累，以及吉利集团的全球供应链与规模化生产优势，专注于高性能电动车型的独立研发与制造 。
极星电车是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌 。极星电车作为这一合作的产物 ，集成了两家公司在汽车制造和电动汽车技术方面的优势。
极星现状及并入极氪的可能性极星基本情况：极星是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌 ，于2022年登陆纳斯达克，旗下有多款车型 ，销量主力是极星2 ，在中国市场表现不理想，但在海外市场 ，特别是欧洲部分地区有一定市场份额 。
车标是“日 ”字形状的电车可能是极星（Polestar）汽车 。极星是由沃尔沃和吉利集团联合打造的全球高性能电动汽车品牌。该品牌车标设计寓意星启未来 ，引领新方向 。目前极星有多款在售车型，如Polestar Polestar Polestar Polestar 4等 。
023年6月 ，极星与星纪魅族集团签约成立战略合资企业极星科技 ，整合双方优势，借助中国本土化力量站在智能电动化浪潮前沿。极星用不到60天打造出Polestar OS ，并在极星4上成功落地 ，展现出“极星速度”。与中国本土化力量的深度融合，让极星在智能纯电浪潮中发展顺利 。
Polestar 2是极星品牌推出的首款纯电动车型，定位跨界紧凑型车 。沃尔沃对于豪华的理解和诠释向来独树一帜 ，而一脉相承的Polestar极星也同样如此。 外观：与沃尔沃看得见的相似 外观方面 ，Polestar 2高度还原了沃尔沃Concept 40.2概念车的设计语言，简约而不简单 。前脸造型较为方正 ，视觉效果立体感十足 。
全球销量不足3万辆,救活沃尔沃的吉利,为何盘不活极星?
1、吉利成功救活沃尔沃却未能盘活极星 ，主要与产品定位混乱 、价格策略失误 、吉利资源倾斜差异以及品牌运营重视程度不足有关，具体分析如下：产品定位与价格策略混乱 极星首款车型Polestar 1定位为高端豪华电动跑车 ，售价高达145万元 ，直接瞄准小众市场，导致销量惨淡并被迫停产。
2、产品品控与口碑管理不善：品控问题严重：极星汽车在经历连续两款车型“销量扑街 ”后 ，口碑瞬间崩塌 。一个月召回三次 ，且涉及的都是安全等核心零部件问题 。对于一个刚刚上市不久、还未大规模量产的品牌来说，频繁出现故障问题 ，严重影响了消费者对品牌的信任。
3 、极氪001畅销而极星2销量低迷 ，主要与产品定位 、空间实用性、科技配置 、品牌口碑及市场策略等因素有关 。具体分析如下：产品定位与市场认知差异极星作为沃尔沃与吉利共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，总部在瑞典，定位远高于极氪 ，但在中国市场存在品牌认知度低的问题 。
4 、品牌战略转型：从插混到纯电的聚焦极星品牌定位：作为沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌 ，极星的核心目标是推动纯电动技术发展。Polestar 1作为首款车型，更多承担了品牌高端形象塑造和技术理念展示的使命 ，而非销量主力 。
5、品牌体系紊乱：这些品牌未能复现收购沃尔沃的奇迹 ，反而带来品牌体系紊乱问题 。吉利当前当务之急有两方面，一是重新调整架构 ，避免重复研发；二是想办法让边缘品牌重新焕发活力 ，否则很多资源投入将打水漂。
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希望本篇文章《极星电动车(极星电动车广告)》能对你有所帮助！
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