11款雷克萨斯is250运动版是什么音响
1 、款雷克萨斯用的音响是MarkLevinson品牌。雷克萨斯百分之90的车型装备的是MarkLevinson这个品牌的音响 。雷克萨斯旗下车型有雷克萨斯ES 、RX、LS、NX 、CT 、LC、UX 、LM八种车型 。以雷克萨斯RX为例，该车是一款中大型SUV ，车身结构为5门5座悬架采用了麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。
2 、有。2011款雷克萨斯是丰田公司旗下的一款车型 ，根据查询该公司信息得知：该车是配有is250功放的，而且为了车主的使用方便，是有中置音响接囗的 。由于该车驾驶舒适 ，耗油量低 ，深受车主的喜爱和好评 。
3、用的是马克莱文森音响，属于美国品牌哈曼（哈曼卡顿 、JBL都是）旗下的高端品牌。雷克萨斯LX 、GX、LS等几乎全车系（有些为高配车型）车型中 ，均采用了马克莱文森音响系统！英国音响风格是细腻的 、温暖的！适合表现交响乐和人声！美式风格的音响是有激情的 、澎湃的！适合听DJ、摇滚之类的！当然人声也不差 。
2011款雷克萨斯IS250运动版怎么样,买这车值吗?
是否值得购买11款雷克萨斯IS250 ，要综合多方面因素判断 。从优点来看，这款车有一定的吸引力。在外观上 ，车身紧凑协调 ，线条流畅，车尾设计简洁有力 ，双边双出排气设计提升了整体美感 。内饰方面 ，雷克萨斯对细节把控精致，仪表盘采用机械与现代感的完美结合 ，还具备恒速续航和ACC自适应巡航等功能 。
从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的 。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑 。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次 。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线 。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的。
011款的雷克萨斯IS ，据我的记忆，2011款只有发动机型号为4GR的5排量的IS250。IS采用前后后驱布局，除了敞篷版当年的指导价从35到58万 ，目前二手车基本在13到18万之间 ，保值率较高，其原因是这个级别的运动型轿车选择少 ，雷克萨斯的品控导致八九年的车也极少有故障 。
准备引进的is250车型在外观上与现款销售的is300车型差不多 ，只不过在细节上有所改动，通过之前的谍照大家可以看到最为明显的就是加入了led日行灯 ，雾灯区域也进行了修改 ，边框和保险杠中部格栅明显区分开来 。
安全性：基本安全配置不少，但整体来看 ，其车身安全性较差 ，不过2011年4月份新的雷克萨斯IS将增加后防撞梁，安全性能有所提高。售后：维修保养较高 ，4S服务一般 。
但是 ，雷克萨斯应有的品质感和舒适感，在运动定位的IS身上依旧浓厚，尽更何况它相比于ES这类主打舒适 、家用 、商务的车型更好玩也更具运动感 ，或许 ，这也是雷克萨斯眼中运动车型吧，只能说车是好车 ，喜欢它的人总归是不少的 ，就看你的预算是否足够而已 。
11年的is250有几个版本
1、年的is250有1个版本。11款的雷克萨斯is250基本上运动版居多，不带耐克日行灯的卤素大灯 ，原厂不带导航主机 ，不带后视影像，没有座椅加热 ，运动版最完美的就是翻毛皮黑色座椅 。
2、款雷克萨斯用的音响是MarkLevinson品牌 。雷克萨斯百分之90的车型装备的是MarkLevinson这个品牌的音响。雷克萨斯旗下车型有雷克萨斯ES 、RX 、LS、NX 、CT 、LC、UX 、LM八种车型 。以雷克萨斯RX为例 ，该车是一款中大型SUV，车身结构为5门5座悬架采用了麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架 。
3 、是否值得购买11款雷克萨斯IS250 ，要综合多方面因素判断。从优点来看 ，这款车有一定的吸引力 。在外观上，车身紧凑协调，线条流畅 ，车尾设计简洁有力 ，双边双出排气设计提升了整体美感 。内饰方面，雷克萨斯对细节把控精致 ，仪表盘采用机械与现代感的完美结合 ，还具备恒速续航和ACC自适应巡航等功能。
4、在光学结构上，第二代 EF-S 55-250mm f/4-6 IS II 同样采用了 UD（Ultra Low Dispersion）超低色散镜片 ，保证全焦段都能够获得高画质。另外还通过对镜片的镀膜优化处理 ，大幅降低鬼影和眩光现象的发生 。而光圈机构则以圆形光圈设计，可得到更柔和的焦外散景效果 。
11款is250怎么看油耗
仪表盘。雷克萨斯IS 250 油耗怎么样：发动机：3GR-FE 、V型6缸DOHC24气门带双VVT-i对一般使用的来说 油耗中等 。找到方向盘设置按钮按一下就显示了 。
011款IS250的油耗情况：这款车型的油耗表现约为1L/100km。雷克萨斯IS250作为雷克萨斯家族的一员 ，以其年轻活力和动感的设计在市场上独树一帜 。自1999年诞生以来 ，它始终坚守着提升驾驶乐趣的核心理念，不断引领着豪华轿车的潮流 。
雷克萨斯IS250的百公里油耗受多种因素影响 ，比如驾驶风格 、路况、车辆负载等。一般来说 ，其综合油耗大概在11-13升左右 。在实际驾驶中，驾驶风格对油耗影响较大 。如果经常急加速 、急刹车，频繁超车 ，油耗会明显增加。平稳驾驶 ，合理控制车速，提前预判路况 ，避免不必要的加减速 ，能有效降低油耗 。
11年锐志和雷克萨斯is250哪个好
1 、雷克萨斯IS250相对优于11年锐志 。以下是具体分析：动力性能：雷克萨斯IS250配备了一台5升V6汽油发动机，最大功率为153kw/6400rpm ，最大扭矩为252N.m/4800rpm。相比之下 ，11年锐志的5L动力版本虽然也采用了一台5升V6汽油发动机，但其最大功率为145kw/6200rpm ，略低于IS250。
2、动力与驾驶体验两车均提供V6版本（如IS250与锐志5V） ，但雷克萨斯IS高配车型（如IS500）搭载0L V8引擎，最大功率达472马力 ，动力表现更激进；锐志则以5L自然吸气或混动系统为主 ，燃油经济性更优（混动版工信部油耗约0L） 。
3、如果您对雷克萨斯品牌有所顾虑，或者想要获得更好的性价比，我建议您关注丰田锐志 。丰田锐志与IS250在发动机 、变速箱和底盘方面基本相同 ，配置上甚至比IS250更丰富 ，而且价格更加亲民，大约在20-35万之间。考虑到您的预算和年龄 ，丰田锐志是一个不错的选择 。
4 、首先丰田·锐志和雷克萨斯IS系列其实是同一款后驱底盘平台生产出来的 ，只是雷克萨斯IS使用丰田GR系列中技术较先进的4GR-FSE 5L引擎，配备了D4直喷技术 ，在经过改良之后 ，这台高压缩比的直喷发动机也能较好地适应国内糟糕的油品，发动机性能则介于锐志使用的5L 5GR-FE和0L的3GR-FE之间 。
11款is250通病是什么?
1、针对11款雷克萨斯IS250的通病问题 ，我们了解到该车型的松刹车会出现异响 ，同时中控也有轻微异响。以下是该车型的详细介绍：车身尺寸方面，11款雷克萨斯IS250的长宽高分别为4585mm 、1800mm 、1430mm ，轴距为2730mm ，是一款四门五座轿车 。
2、雷克萨斯IS250 2011款车型存在一些通病，包括松开刹车时产生的异响以及中控区域的轻微异响 。关于该车型的详细介绍如下：车身尺寸方面，长 、宽 、高分别为4585mm、1800mm 、1430mm ，轴距为2730mm ，属于四门五座轿车的范畴。
3 、IS的通病主要是烧机油，虽然进口的4GR比国产皇冠那台5GR要好 ，但是由于活塞环设计问题 ，车辆里程较大后会有烧机油的现象 。与IS250定位比较相似的还有英菲尼迪G25，但是G25的车内空间要比IS250强不少 ，同年份价格还更低一些 。具体怎么选还是看你自己的想法。
4、但仍然暴露出过分追求低车高使得俯角过小的苏系坦克的通病 。
5 、适马的镜头在开机后把耳朵帖在镜筒上能听到微弱的‘咝咝’音（通病） ，耗电量也相对比佳能的18-200 IS大些，不过这两支镜头的差价在1200元左右 。如果楼主想入手佳能18-200 IS ，我看不如入手适马18-250 OS HSM ，价格和佳能的18-200 IS差不多，而适马的焦段和超声波马达占了优势。
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